Comment Évreux est devenue une ville étudiante
La communauté d’agglomération Évreux Portes de Normandie met en oeuvre une politique volontariste de développement de l’offre d’enseignement supérieur sur son territoire. Et ça marche.
Auteur/autrice : La rédaction
[Côte d’Ivoire] Bouaké en campagne d’alphabétisation
La ville de 800 000 habitants située dans le centre du pays compte 43 % d’analphabètes. Elle a lancé un programme d’alphabétisation lui ayant valu d’être admise au sein du réseau mondial des villes apprenantes de l’Unesco.
À Rouen, l’Opéra sur un air d’inclusion
Pour la première fois, cette saison, l’Opéra de Rouen Normandie propose des séances Relax permettant
d’accueillir les personnes en situation de n’importe quel handicap.
[Analyse] Ce que nous disent les émeutes
Que dit cette colère de l’état de notre société, et quelles pistes de réflexion ouvrir ? Voici quelques éléments pour alimenter le débat.
Le DGST : chef d’orchestre local de l’aménagement du territoire
Gestion de crise, transition énergétique, aménagement local… les DGST sont sur tous les fronts !
Politique de la ville : 40 ans d’expérimentations
Si le bilan est imparfait, la motivation, elle, reste intacte.
Mobilité : top et flop
Le domaine des mobilités n’est pas avare d’innovations prometteuses, de retours en grâce de modes oubliés et d’idées de génie qui tournent au ratage complet. Petit tour d’horizon.
Louis Nègre : « Créer un choc de l’offre pour les transports publics »
Pour le président du Gart il faut investir massivement dans la modernisation et l’accès aux transports publics décarbonés du quotidien avec un titre de transport unique.
Politique des transports : accélérer les changements pour relever les nouveaux défis…
La France roule mal… ou avec un train de retard. La politique de transport a besoin d’une grosse accélération.
Pourquoi le fret patine encore
En développant le recours au ferroviaire et au fluvial pour les marchandises, on peut réduire le nombre de camions sur les routes avec d’évidents bénéfices écologiques. Pourtant, depuis un siècle, le recul est constant.
