Strasbourg expérimente l’école sans voiture
Dès 2021, la municipalité s’est engagée dans cette voie faisant se rencontrer écologie, sécurité publique et sanitaire.
Catégorie : Articles dossier
Dunkerque explore la voie de la réindustrialisation verte
Traitement des déchets ménagers et décarbonation de son industrie, Dunkerque s’active.
Morgane Colombert : « Passer de la connaissance à l’action »
Morgane Colombert est directrice de projet à Efficacity, l’institut français de recherche et développement dédié à la transition énergétique et écologique des villes. Fédérant une trentaine d’acteurs publics et privés, Efficacity rassemble 100 chercheurs et experts. — Comment les élus locaux peuvent-ils se saisir des questions énergétiques et climatiques ? Morgane Colombert : J’ai participé […]
Jean-Luc Gleyze : « La spontanéité locale et l’organisation de terrain sont les plus efficientes »
Le président du Conseil départemental de Gironde est monté plus d’une fois au feu durant l’été.
Ça se passe à Lirac : un coupe-feu tout autour du village
Grâce à une déclaration d’urgence, le maire de Lirac a pu réaliser un coupe-feu autour du village.
Ça se passe à Landiras : un maire au feu et au moulin
Aujourd’hui, Jean-Marc Pelletant s’interroge sur les capacités dont il dispose vraiment dans son environnement entièrement forestier.
Ça se passe en Moselle : de collégien à cadet de la sécurité civile
Le Conseil départemental de Moselle, le SDIS 68 et l’Éducation nationale ont mis en place dans les collèges une formation destinée à instruire les futurs cadets de la sécurité civile qui seront appelés à intégrer les sections des Jeunes Sapeurs-Pompiers.
Les Orres ou la stratégie de la montagne 3.0
La station des Orres s’appuie sur la valeur ajoutée du ski pour développer un modèle innovant et pérenne.
Métabief passe à l’après-ski alpin
La station de Métabief a décidé de tourner la page de cette activité fondatrice et d’écrire un nouveau chapitre.
Saint-Gervais dit stop à la surfréquentation
Non seulement étendue, mais aussi organisée en étages, avec sa gare à 580 m d’altitude, son bourg à 850 m et le quartier de Saint- Nicolas-de-Véroce à 1 100 m, Saint-Gervais doit imaginer des mobilités différentes de celles dont aura besoin une commune dense et concentrée. À la place de transports en commun classiques, de […]
