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À La Rochelle un stationnement payant, social et durable

La politique de stationnement évolue vers plus de justice sociale et écologique. Tarifs modulés, quotas familiaux et impact carbone redéfinissent l’usage de l’espace urbain.
Isabelle Friedman
Isabelle FRIEDMANN
Publié le 17 juin 2025

Première commune à avoir créé une rue piétonne en 1974 et à avoir lancé des vélos en libre-service en 1976, La Rochelle cultive depuis son image de ville précurseur en matière de mobilité et, plus récemment, sur le front de… l’immobilité, via une politique de stationnement audacieuse. « La facilité de stationnement est un aspirateur à voiture en cœur de ville », résume Olivier Prentout qui, en tant...

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