Action innovante, Alerte Info Territoire, INNOVATION

Contenu abonné

Saint-Nazaire et Eiffage Route testent la première chaussée 100 % perméable qui laisse infiltrer l’eau de pluie dans le sol

Saint-Nazaire expérimente avec Eiffage Route la première chaussée 100 % perméable pour voirie lourde en France. Installé sur un tronçon de 50 mètres du futur BHNS Hélyce+, le dispositif laisse l’eau de pluie s’infiltrer directement dans le sol grâce à des enrobés poreux et une structure réservoir. L’objectif : limiter les inondations, réduire la pression sur les réseaux pluviaux et mieux alimenter les plantations urbaines. Testée sur un axe très circulé, cette innovation doit permettre d’évaluer les coûts, l’entretien et la durabilité pour éclairer de futures décisions dans les secteurs sensibles au changement climatique.
Bruno LAFOSSE, Elsa AOUSTET
Publié le 9 décembre 2025

Saint-Nazaire (Loire-Atlantique) veut faire prendre une accélération à la route durable. Depuis le printemps 2025, Saint-Nazaire Agglomération et la Ville, en partenariat avec Eiffage Route, expérimentent ce qu’elles présentent comme la première chaussée 100 % perméable pour voirie lourde en France. En clair : une voie de circulation capable de supporter un trafic important de bus et de poids lourds tout en laissant infiltrer directement l’eau de pluie dans le sol.

L’expérimentation se situe route de la Côte-d’Amour, sur un tronçon d’environ 50 mètres, intégré au futur corridor de bus à haut niveau de service (BHNS) Hélyce+. Il s’agit d’un secteur en pied de pente régulièrement touché par des phénomènes de ruissellement et de submersion ponctuelle lors de pluies intenses. La collectivité a volontairement choisi un site à forte circulation (plus de 5 000...

Il vous reste 80% de l'article à lire.
L’inspiration politique réserve la suite de cet article à ses abonnés, mais serait ravie de vous compter parmi eux.
Rejoignez une aventure éditoriale
libre et inspirante

ça peut vous intéresser

Innovation

À Singapour, des chercheurs transforment des blattes siffleuses de Madagascar en véritables “cafards cyborgs” capables d’inspecter des canalisations étroites ou de participer à des opérations de secours dans des zones...

Innovation

Illustration : 10 projets par jour soutenus par l'Europe en Bretagne
L’Europe finance des milliers de projets en Bretagne, mais son action reste souvent méconnue. Pour rendre visibles ces investissements, la Région Bretagne compte sur son portail europe.bzh. Cette plateforme recense...

Innovation

Depuis 2023, la Ville de Montreuil organise chaque été un Campus jeunes réunissant des habitants de 18 à 25 ans autour de grandes questions de société. Après le climat, la...

Innovation

Produire une énergie locale pour faire circuler le métro. Rennes lance une première nationale avec un dispositif d’autoconsommation solaire destiné à alimenter directement ses lignes de métro. La métropole mise...

Innovation

À Castelbuono, en Sicile, la collecte des déchets prend un virage inattendu. Faute d’accès pour les camions-bennes dans les ruelles étroites, la commune a fait le choix d’un système naturel...

Innovation

Le site d’Échassières, dans l’Allier, est devenu stratégique pour la souveraineté industrielle française. Visité le 22 avril par Emmanuel Macron, le projet lithium EMILI, porté par Imerys, figure parmi les...

Innovation

En Bretagne, l’Ademe appuie l’expérimentation de véhicules intermédiaires pour l’entretien des espaces verts, les déplacements sur site industriel ou la propreté urbaine. Entre fourgonnettes et vélos, on appelle vélis ces...

Innovation

« Être élu local, c’est agir au plus près des réalités du terrain. C’est transformer des attentes citoyennes en projets qui améliorent la vie du quotidien. Dans cette nouvelle mandature,...

Innovation

Ferromobile propose une solution inédite pour relancer les petites lignes ferroviaires rurales : des minibus électriques capables de circuler à la fois sur route et sur rail. Plus légers et...

NE PERDEZ PAS L’INSPIRATION,

ABONNEZ-VOUS À LA NEWSLETTER

Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer les lettres d’information de la société Innomédias. Vous pouvez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans la lettre d’information.
En savoir plus sur la gestion de vos données personnelles et vos droits