ENTRETIEN

Isabelle Halfon « Appréhender la complexité du sous-sol parisien »

« On ne pourra jamais tout sonder », prévient l’ingénieure géotechnicienne au BRGM, Isabelle Halfon.
La rédaction
La rédaction
Publié le 18 décembre 2023
— Qu’est-ce qui fait du sous-sol parisien une zone plus sensible qu’ailleurs ?

Isabelle Halfon : Les sous-sols de la région parisienne cumulent plusieurs problématiques, dues à la fois à la nature des sols et aux conséquences de l’activité humaine. On trouve tout d’abord la présence de formations géologiques qui contiennent du gypse, une roche soluble, qui en présence d’eau va se dissoudre, et, par conséquent, créer naturellement des vides qui peuvent entraîner des désordres. D’autres formations, comme l’argile plastique, peuvent également poser problème : il s’agit d’une couche profonde, dont le gonflement, qui n’est pas lié aux sécheresses, peut exercer une pression sur les ouvrages profonds comme, par exemple les parkings à plusieurs niveaux de sous-sol. Par ailleurs, nous avons en région parisienne la présence de carrières, liées à l’exploitation du gypse — pour la fabrication du plâtre — et du calcaire grossier, largement utilisé du XVIIe au XIXe siècle. La moitié sud de Paris et ses banlieues sud et sud-ouest ont ainsi été abondamment creusées pour l’exploitation du calcaire grossier ; et, si certaines carrières souterraines ont été consolidées ou remblayées, d ’autres restent ouvertes : elles sont cartographiées et surveillées par l’Inspection générale des carrières.

L’inspiration politique réserve cet article à ses abonnés, mais serait ravie de vous compter parmi eux.
Rejoignez une aventure éditoriale
libre et inspirante

ça peut vous intéresser

Innovation

En cette rentrée 2026, le Réseau express vélo de Rennes Métropole franchit une étape décisive : les 14 communes de la première couronne sont désormais reliées à Rennes par des...

Innovation

Former les élus ruraux aux réalités de leur mandat : c’est l’objectif du nouveau diplôme universitaire créé par Nîmes Université avec l’Association des maires ruraux du Gard (AMR 30). Budget,...

Innovation

Pour réduire rapidement l’empreinte carbone de l’aviation sans changer les avions, EDF mise sur un kérosène de synthèse produit dans l’estuaire de la Loire. Baptisé Take Kair, le projet utilisera...

Innovation

Dans les Asturies, l’artisanat traditionnel devient un levier de développement local. Engagée dans le projet européen Culturality, l’université d’Oviedo fait dialoguer artisans et savoir-faire pour imaginer de nouveaux objets, adaptés...

Innovation

Première en France, la Normandie intègre un drone défibrillateur à la réponse opérationnelle du SAMU. Depuis juillet 2026, une base permet au Centre 15 d'acheminer un défibrillateur automatique externe (DAE)...

Innovation

À la Cité de l’enfance du Plessis-Robinson, l’éducation culturelle est devenue un outil de reconstruction pour des enfants confiés à l’aide sociale à l’enfance. Expositions, ateliers de graffiti, pratique du...

Innovation

La ville basque déploie progressivement un revêtement urbain innovant capable de capter le dioxyde de carbone présent dans l’atmosphère et de le transformer en calcaire par un procédé naturel de...

Innovation

À Bois-Guillaume, près de Rouen, les sentiers piétons deviennent un véritable outil de mobilité douce. La commune a entrepris de valoriser son réseau de chemins et de sentes grâce à...

Innovation

À Stockholm, un quartier géant de 25 hectares veut démontrer que le bois peut devenir le matériau de référence de la ville durable du XXIe siècle. Baptisée Stockholm Wood City,...

NE PERDEZ PAS L’INSPIRATION,

ABONNEZ-VOUS À LA NEWSLETTER

Votre adresse de messagerie est uniquement utilisée pour vous envoyer les lettres d’information de la société Innomédias. Vous pouvez à tout moment utiliser le lien de désabonnement intégré dans la lettre d’information.
En savoir plus sur la gestion de vos données personnelles et vos droits