Foule, impossibilité à monter dans une rame, attente, ultraproximité… L’heure de pointe dans les transports en commun est un problème bien connu des grandes zones urbaines. Il y a quelques années, Rennes en faisait les frais sur sa ligne de métro, le matin. Jusqu’à ce que la Ville ait une idée lumineuse : négocier avec l’université le décalage de l’heure d’arrivée des étudiants. Une réussite : la ligne de métro s’en est trouvée décongestionnée. L’opération date de 2012, mais elle trouve un nouvel écho en pleine pandémie de Covid-19.
Derrière cette opération, le Bureau des temps rennais. Sa mission : prendre en compte la question temporelle dans l’élaboration de la politique de la Ville afin d’améliorer le quotidien des habitants. À partir de données recueillies via des enquêtes de terrain, le Bureau peut par exemple travailler de manière transversale avec les services concernés sur les horaires des agents, ceux d’ouverture des services publics, sur les flux dans les transports ou encore sur la poly-fonctionnalité des bâtiments publics selon les horaires de la journée.
Articles du même dossier :
À Montreuil, un “campus jeunes” annuel permet transformer les idées en actions sur les grandes questions sociétales
Donner la parole aux jeunes d’accord. Mais les écouter c’est mieux. Depuis 2023, la Ville de Montreuil mise sur une formule originale avec son Campus jeunes, piloté par la direction de la jeunesse. Chaque début d’été, plusieurs dizaines de Montreuillois âgés de 18 à 25 ans se retrouvent le temps d’un week-end immersif pour réfléchir à de grands enjeux de société et imaginer des solutions concrètes à leur...
Rennes veut faire rouler son métro à l’énergie solaire et au financement citoyen
Le métro rennais va bientôt rouler, en partie, à l’énergie solaire. Depuis le 18 mai, les usagers du réseau STAR peuvent participer au financement citoyen de deux centrales photovoltaïques destinées à alimenter directement les lignes a et b du métro de Rennes.
D’ici la fin de l’année 2026, 6 000 m² de panneaux solaires seront installés sur les toitures des garages-ateliers de Chantepie...
À Lyon, l’appli Divercity rend les commerces accessibles aux personnes atteintes de troubles du neurodéveloppement
Une forte sensibilité à la lumière, aux bruits ou aux odeurs… C’est ce que ressentent les personnes atteintes de troubles du neurodéveloppement (TND), ce qui peut les empêcher d’aller faire leurs courses ou de sortir dans un bar ou un restaurant, nuisant ainsi à leur inclusion sociale. Pour sensibiliser les commerçants et faciliter l’accès à l’information, l’application Divercity a vu le jour. Lancée à titre expérimental à Lyon début avril, elle a été téléchargée plus de 3 000 fois en moins d’un mois. Une initiative innovante portée par IMind, l’un des six centres d’excellence dédiés en France aux TND, qui incluent notamment les troubles du spectre de l’autisme (TSA), le trouble du déficit de l’attention avec ou sans hyperactivité (TDAH) ou encore les troubles « dys ».
...
